24 heures Montréal

Plus de 40% des employés de la ville de Montréal habitent en banlieue, selon Projet Montréal. Le parti de deuxième opposition à l’Hôtel-de-Ville y voit un risque pour la qualité des services aux citoyens et un gaspillage d’argent.

Jeudi, en conférence de presse, le chef de Projet Montréal Richard Bergeron a présenté ces données obtenues en vertu de la Loi d’accès à l’information comme un « constat d’échec » pour l’administration Tremblay.

Chez les pompiers et les policiers montréalais, la proportion de ceux qui habitent hors de Montréal atteint même 80%.

« Ils ne paient pas leurs taxes à Montréal. Ils les paient à Repentigny, à Saint-Constant, à Val-David », a dénoncé Richard Bergeron.

« Leurs sensibilités aux réalités de Montréal sont moins importantes lorsqu’ils vivent en banlieue. (…) C’est particulièrement important pour un policier », a-t-il ajouté.

35 millions $ par année

Actuellement, la Ville verse à environ 400 cadres des sommes d’argent pour l’utilisation d’une voiture. Il peut s’agir d’allocations pour l’utilisation d’une automobile, de stationnements gratuits ou de paiement au kilométrage.

Projet Montréal a évalué que ces services totalisent 35 millions $, en extrapolant à partir des données de l’arrondissement Plateau-Mont-Royal.

« L’administration montréalaise n’a qu’elle-même à blâmer. Notre but n’est pas de lancer la pierre aux employés », précise Josée Duplessis, responsable du développement durable à Projet Montréal.

Projet Montréal propose d’éliminer ces dépenses et d’acheter une carte CAM à l’ensemble des employés de la Ville, une mesure « qui ferait économiser 10 millions $ aux contribuables ».

Le parti affirme même prêcher par l’exemple, en affirmant qu’il s’est imposé de ne pas utiliser l’allocation de 243 $ par mois consentie à son chef de cabinet pour l’utilisation d’une voiture.

La Ville calme le jeu

Du côté de l’administration Tremblay, le porte-parole Bernard Larin rejette du revers de la main les chiffres présentés par Richard Bergeron. Il explique que la Ville ne paie que 1,7 million $, et non 35 millions $ pour les dépenses de stationnement de 400 de ses 1600 cadres.

Selon lui, si la Ville devait fournir une carte CAM à tous ses employés, il en coûterait « entre 25 et 30 millions $ ». « Ça s’ajouterait aux avantages sociaux déjà bien garnis qu’on leur offre », dit Bernard Larin.

« Les tribunaux ont déjà tranché que la Ville ne pouvait obliger ses employés à habiter sur son territoire », ajoute le porte-parole.

Il fait référence à une initiative similaire de la ville de Longueuil, qui avait été invalidée par la Cour suprême du Canada en 1997.

« Si Richard Bergeron est cohérent avec lui-même, il pourrait faire un projet-pilote dans son arrondissement, où il est majoritaire. On regardera les résultats après », conclut Bernard Larin.

Repentigny, la ville des policiers

Selon les données présentées jeudi par Projet Montréal, 292 policiers du Service de police de la ville de Montréal (SPVM) habitent à Repentigny, en banlieue nord-est de la Métropole. C’est trois fois plus que les 105 policiers au service de la ville de Repentigny.

« S’il y avait une émeute à Repentigny, ce qui ne risque pas d’arriver, ils ne manqueraient pas de policiers sous la main. Ils en ont plus de 400, dont le trois quart travaille à Montréal », a ironisé Richard Bergeron.

Des 4600 policiers montréalais, 989 habitent à Montréal, mais on en retrouve aussi 429 à Laval, 244 à Blainville, 231 à Terrebonne et 97 à Saint-Jean-sur-Richelieu, par exemple.

jeanlouis.fortin@24-heures.ca

Pourcentage des employés municipaux qui n’habitent pas Montréal

-Pompiers (2300) : 79,4%

-Policiers (4600) : 78,2%

-Employés des services centraux : 49,3%

-Employés des arrondissements : 31,9%

-Total des employés (29000) : 41,2%