24 heures Montréal

La réfection de l’échangeur Turcot coûtera près de 1,5 milliards $ au Ministère des Transports du Québec et sur cette somme, pas un sou ne sera investi dans le transport collectif. Cette situation a été dénoncée, mardi, par La Table de Travail Turcot (TTT): un groupe d’experts montréalais en urbanisme, architecture et environnement.

« On trouve que c’est aberrant. On construit des autoroutes pour des voitures qui sont faites à l’extérieur du Québec et qui utilisent du pétrole d’ailleurs. Pourquoi ne pas penser plutôt à nous avec un système de transport urbain collectif de qualité pour que les gens puissent le prendre », questionne Gaétan Legault, mécanicien et membre de la TTT.

Se faire entendre par le gouvernement

La TTT a donc fait part de ses inquiétudes et émis plusieurs recommandations dans une lettre collective remise au maire Gérald Tremblay ainsi qu’aux ministres des Transports, de l’Environnement et des Affaires municipales.

L’organisme veut ainsi faire pression sur les autorités concernées afin que des modifications soient apportées au projet de réfection de l’échangeur Turcot.

« Il n’y a aucun urbaniste qui est impliqué dans la vision du Ministère des Transports. Ce sont des gens qui fonctionnent avec de la tuyauterie des années 50. Ils passent des tuyaux dans la ville sans se poser de questions. Il doit y avoir une meilleure intégration du projet dans son milieu urbain », explique Jean Décarie, ancien urbaniste et ex-responsable du Plan Directeur du Réseau vert à la Ville de Montréal.

Les plans préliminaires de réfection de l’échangeur Turcot seront déposés en mai. Les travaux débuteront dès novembre et se poursuivront jusqu’en décembre 2016, au grand dam des automobilistes.

laura.boudreau@24-heures.ca

Un projet contesté