24 heures Montréal

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) serait sur le point d’acheter au Canadien National (CN), pour 45 millions $, l’infrastructure de la ligne de train Montréal/Deux-Montagnes sur laquelle elle loue présentement un droit de passage.

La réalisation de cette transaction, qui a été proposée par l’Agence en mai 2008, est imminente d’après deux sources crédibles qui ont contacté 24 heures.

En possédant la voie électrifiée de quelque 34 kilomètres allant de la Gare Centrale jusqu’à Saint-Eustache, tout juste au nord de Deux- Montagnes, l’AMT pourrait réduire ses coûts d’exploitation, puisque les droits de passages actuels lui coûtent près de 2,5 millions $ par année.

Prévisions de développement

L’Agence s’assurerait du développement sans encombre de projets d’avenirs tels que le branchement de l’axe Montréal/Blainville-Saint-Jérôme au tunnel qui passe sous le Mont-Royal.

Dans les plans de l’exploitant des trains de banlieue depuis longtemps, le passage du train Blainville-Saint-Jérôme sous le Mont-Royal nécessiterait un investissement de 52 millions $, mais permettrait aux voyageurs qui l’empruntent de gagner près d’une vingtaine de minutes par rapport à l’actuel trajet qui contourne le Mont-Royal.

Pour le moment, il a été impossible de savoir si l’AMT compte aussi acquérir un tronçon de voie de 7 kilomètres qui longe l’autoroute 40 vers l’ouest et relié à la ligne Deux-Montagnes dans le secteur de l’autoroute 13.

Cette voie pourrait permettre, à long terme, de faire circuler une navette ferroviaire en direction de l’aéroport Dorval-Trudeau, ou encore un prolongement du service de train de banlieue en direction de Kirkland.

jeanlouis.fortin@24-heures.ca